颚式破碎机轴承问题收集_红星矿石设备网

颚式破碎机机主轴承(Main Bearing)即颚式破碎机引擎内支撑曲轴的轴承。 一般大型颚式破碎机的主轴承大多采用对开式滑动轴承，轴承内衬大多是由巴氏合金制成，这种轴承刮研技术要求较高，破碎机刮研不好或间隙调整不当，会导致研瓦或烧瓦事故。下面来就来分析下颚式破碎机轴承的更换及温度过高时的处理办法。

颚式破碎机主轴承的更换

首先要把颚式破碎机轴瓦、轴颈、集油器及润滑油管路清理干净。然后将主轴瓦、连杆瓦等组装完毕。装置颚式破碎机三角带时， 组装时。应使其比正常运转时略松一点。试车时，先开动油泵，并使供油量比正常运转时略大一些。如在试车过程中没有呈现油温明显升高和电流明显增加的现象，就说明检修成功，设备可以投入正常使用了。

颚式破碎机换瓦刮研与间隙调整方法

1 拆除颚式破碎机旧瓦时应做的工作
（1）测量旧轴瓦接合面瓦口垫片的厚度。
（2）测量主轴的水平度。
（3）仔细检查主轴是否光滑，是否有锈蚀、碰伤等缺陷，破碎机如有应设法消除。
（4）测量旧轴瓦的顶隙、破碎机侧隙及轴向间隙。
2 检测颚式破碎机瓦背与轴承座的接触情况
根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求，破碎机必须将瓦背刮研好，使其达到规定的技术要求。否则，设备运转时轴瓦与轴承座之间容易产生反向滑移或转动。破碎机为防止这种现象发生、一般均采用销、套类定位方式.

3 刮研主轴瓦
刮研轴瓦应以轴为基准破碎机，两者对研后利用内孔刮刀进行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦，再初刮上瓦，然后精刮整个瓦，最后刮侧间隙及存油点。轴瓦的刮研一般可分为粗刮。细刮和精刮三个过程。破碎机刮研时应采用取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。在刮研轴瓦时，不仅使接触点、接触角符合技术要求，破碎机而且要使顶。侧间隙达到规定的数值。

（1） 破碎机上、下瓦的精刮研
上、下瓦经过粗、细刮研后，接触斑点仍然较大破碎机，需进一步进行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口垫片，将主轴、上瓦、定位销装好、拧紧螺丝，使主轴按正常运转方向转动几圈破碎机，然后拆掉上瓦、吊走主轴，进行精研工作。破碎机刮研时，最好用负前角刮削，直至接触面上的接触斑点符合技术要求为止
（2） 上、下瓦的粗,细刮研
首先把两下瓦装在轴承座中，破碎机然后在主轴上涂上一层显示剂（如红丹粉、红倩油等），将主轴装于轴承内，并向正反方向转动两三圈，接着将主轴取出，根据轴承上着色点的分布情况进行粗刮。破碎机粗刮阶段可采用正前角刮。头几遍手可以重一些，多刮去一些金属，以便加快刮研进度。当接触面积达到50%时。就该细刮了。在细刮阶段可采用小前角刮削、刀迹应与轴瓦中心线成45°角，刮时不能用力过大，破碎机防止刀迹产生波纹。刮削的刀迹要左右交叉，直到接触角范围内的接触斑点均匀密布，主轴水平度误差在0.2mm/m之间为止。破碎机上瓦粗细刮研的方法及要求与下瓦的粗、破碎机细刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主轴上方进行对研。

（3）刮侧间隙和存油点
精刮完成后，应刮侧间隙和存油点。破碎机刮研侧间隙时，破碎机两端应留出一部分，防止油从瓦的两侧流出，从而保证轴瓦的润滑。在瓦的接触部分和不接触部分之间，破碎机应使其逐渐过渡;不允许有明显的界限。破碎机接着在轴瓦的接触弧面上刮存油点，存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形，深度一般为0.3～0.5mm,面积为15～30mm2,总面积不应超过接触弧面上刮存油点，存油点是用来储存润滑油的。破碎机存油点可采用圆形或扁形，深度一般为0.3～0.5mm，面积为15～30mm2,总面积不应超过接触弧面的1/5。

颚式破碎机轴承温度过高

颚式破碎机轴承温度过高原因：

1.轴承断油或油注入太多；
2.油孔堵塞，油加不进；
3.飞槽轮配重块位置跑偏，机架跳动；
4.紧定衬套发生轴向窜动；
5.轴承磨损或保持架损坏等；
6.非轴承温升，而是动颚密封套与端盖磨擦发热或机架轴承座双嵌盖与主轴一起转动，摩擦发热。

颚式破碎机轴承温度过高解决办法：

1.按颚式破碎机说明书规定，按时定量加油；
2.清理颚式破碎机油孔、油槽堵塞物；
3.调正飞槽轮配重块位置；
4.拆卸颚式破碎机机架上轴承盖，锁紧紧定衬套和拆下飞轮或槽轮，更换新的紧定衬套；
5.更换颚式破碎机轴承；
6.更换颚式破碎机端盖与密封套，或松开机架轴承座发热一端 的上轴承盖，用保险丝与嵌盖一起压入机架轴承座槽内,再定上轴承盖，消除嵌盖转动。

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