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在线客服露天矿运输方式可分为铁路运输、汽车运输、带式运输机运输、提升机运输、架空索道运输、无极绳运输、自溜运输和水力运输等。其中以铁路运输、汽车运输和带式运输机应用广泛,特别是前两者使用较多。提升机运输和自溜运输只能在一定条件下作为露天矿整个运输过程的一环.常常需要和其他运输方式相配合。水力运输用于水力冲采纳粒软质土岩中.工艺简单,效率很高,但受运输货载条件的严格限制,应用的局限性很大。近年来,露天矿运输除了在上述各类常用的运输方式中向大型和自动化发展外,还创造了一些新的方式,如胶轮驱动运输机等。
铁路运输曾经是我国露天矿广泛应用的一种运输方式,但近年来,汽车运输的应用有了较大的增加。目前,绝大多数有色金属露天矿都采用汽车运输,露天铁矿汽车运输量占铁矿石总量的30%左右。可以预料,随着我国石油工业、汽车制造工业和橡胶工业的进一步发展,汽车运输比重增大的趋势必将继续下去。
国外露天矿运输中,汽车运输已占压倒优势,特别是加拿大、澳大利亚等国的金属露天矿几乎全部采用汽车运输。据对国外128个金属露天矿采用的运输方式统计,汽车运输103个,占80.5%;铁路运输2个,占1.5%;其余为汽车—铁路联合运输和汽车—皮带运输机联合运输,分别占9.4%和8.6%。由此可见,汽车运输是当前国内外露天矿运输中主要的运输方式。
应当指出,随着露天开采技术的发展和机械化装备水平的提高,露天开采的经济深度将继续增大,国内外深凹露天矿也必然不断增多。由于露天开采向深部的发展,采用单一的运输方式已不尽合理,这就需要发挥各种运输方式的优点,找出适合的配合,以适应深凹露天矿生产k的需要并取得较好的经济效果。因此,联合运输已成为深凹露天矿运输方式的发展方向。目前采用较多的有铁路—汽车联合运输、汽车—运输机联合运输和汽车—溜井联合运输等。
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